HD1715D-3 טרומל האָריזאָנטאַל דריי-שפּינדל CNC דרילינג מאַשין
| פּאַראַמעטער נאָמען | אייטעם | פּאַראַמעטער ווערט |
| מאַטעריאַלגרייס | טרומל דיאַמעטער קייט | Φ780-Φ1700 מם |
| טרומל לענג קייט | 2-15 מינוט | |
| מאַקסימום גרעב פון צילינדער וואַנט | 50 מ״מ | |
| מאַקסימום וואָג פוןמאַטעריאַל | 15טאונדז | |
| מאַקסימום דרילינג דיאַמעטער | Φ65 מם | |
| דרילינג שפּינדלמאַכט קאָפּ | קוואַנטיטעט | 3 |
| שפּינדל קאָנוס | נומער 6 מאָרס | |
| שפּינדל גיכקייט | 80-200r/min | |
| שפּינדל סטראָוק | 500 מ״מ | |
| שפּינדל פיטער גיכקייט(הידראַוליק סטעפּלאָז) | 10-200 מם/מינוט | |
| שפּינדל מאָטאָר מאַכט | 3x7.5kW | |
| לאַזער אַליינמאַנט מיטל | אַדזשאַסטירן די פּאָזיציע פון דער לאָך גרופּע לויט דער פּאָזיציע פון דער וועלד | |
| מאַטעריאַלראָטאַציע גיכקייט | 0～2.8 ר/מינוט | |
| באַוועגונג גיכקייט פון וואָגן | 0～10 מעטער/מינוט | |
| הייך פון טשאַק צענטער צו ערד | ארום 1570 מ״מ | |
| מאַשין גרייס (לענג x ברייט x הייך) | ארום 22x5x2.5 מעטער | |
די מאַשין איז צוזאַמענגעשטעלט פון בעט Ⅰ, בעט Ⅱרעאַר שטיצע, שפּאָן באַזייַטיקונג און קאָאָלינג, הידראַוליק סיסטעמען, עלעקטרישע סיסטעמען, לאַזער אַליינמאַנט דעוויסעס און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ.
1. די נומער 1 בעט פון דעם מאַשין ווערט בעיקר גענוצט צו טראָגן מאַטעריאַל. ביידע דער קאָפּ און פֿוס פון בעט זענען אויסגעשטאַט מיט הידראַולישע דריי-קינדער טשאַקס, וואָס קענען פאַרווירקלעכן די אויטאָמאַטישע צענטרירונג און קלאַמערן פון די טרומל. דער קלאַמערן דיאַמעטער ריינדזשאַז פון Φ780 צו Φ1700 מם.
2. די צווייטע בעט פון דעם מאַשין ווערט הויפּטזעכליך גענוצט צו פירן די לענג-באַוועגונג פון דעם דרילינג-קראַפט קאָפּ. די מאַשין האט דריי אומאָפּהענגיקע דרילינג-קראַפט קעפּ, וועלכע פאַרלאָזן זיך אויף לענג-סליידז און הידראַולישע סלידז צו באַוועגן זיך לענג-אויף דעם נומער Ⅱ בעט.
3. דער מאַכט קאָפּ קען רעאַליזירן דעם אויטאָמאַטישן קאָנטראָל סטראָוק דורך דעם הידראַולישן גליטשענדיקן טיש, און רעאַליזירן די אויטאָמאַטישע קאַנווערזשאַן פון שנעל פידינג פאָרויס, אַרבעט פידינג פאָרויס און שנעל צוריק. דורך אַדזשאַסטינג די פּאָזיציע פון דעם ניט-קאָנטאַקט סוויטש בלאָק, קען מען אויך רעאַליזירן אַז ווען דער דריל ביט גייט אַרויס פון אַ געוויסע דיסטאַנץ ביים סוף פון דעם דרילינג, שטעלט עס זיך אויטאָמאַטיש אָפּ. די דריי מאַכט קעפּ זענען זעלבשטענדיק און קענען רעאַליזירן אויטאָמאַטיש דרילינג, מיט הויך עפעקטיווקייט און גוטער פּינקטלעכקייט.
4. דער קאָפּ פֿון בעט איז פֿיקסירט אויף איין עק פֿון בעט 1, און דער AC סערוואָ מאָטאָר דערגרייכט נומערישע קאָנטראָל אינדעקסירונג דורך דעם רעדוסער און גאַנג רעדוקציע. נאָכדעם ווי דער אינדעקסירונג איז פֿאַרענדיקט, פֿאַרשליסט דער שלאָס מעקאַניזם אויטאָמאַטיש הידראַוליש דעם ברעיק דיסק אינסטאַלירט אויף דעם שפּינדל צו פֿאַרזיכערן די סטאַביליטעט און פֿאַרלעסלעכקייט פֿון שפּינדל.
5. די פראָנט און הינטן שטיצעס פון דעם מאַשין קענען פאַרשטיין זיך-אַדאַפּטיוו הידראַוליק דזשעקינג איידער און נאָך די טרומל איז קלאַמפּט דורך די טשאַק, וואָס ימפּרוווז די דרילינג רידזשידאַטי פון די טרומל.
6. די מאַשין איז אויסגעשטאַט מיט אַ לאַזער קראָס אַליינמאַנט מיטל, וואָס קען זיין אינסטאַלירן אין די שפּינדל טייפּער לאָך פון די ערשטע דרילינג מאַכט קאָפּ.
7. די קאַד צייכענונגען פון דעם מאַטעריאַל קענען זיין גלייך אַרייַנגעגעבן, די סיסטעם אויטאָמאַטיש דזשענערייץ די פּראַסעסינג פּראָגראַם, און די דרייַ שפּינדאַלז אויטאָמאַטיש אַלאַקייט די פּראַסעסינג טאַסקס פון אַלע לעכער.
8. די מאַשין ניצט אַ סימענס נומערישע קאָנטראָל סיסטעם און האט פיר נומערישע קאָנטראָל אַקסעס: די ראָטאַציע פון דעם מאַטעריאַל און די לאַנדזשאַטודאַנאַל באַוועגונג פון די דריי מאַכט קעפּ.
| ניין. | אייטעם | בראַנק | אָפּשטאַם |
| 1 | לינעאַרע גיידס | HIWIN/PMI | טייוואן, כינע |
| 2 | פּרעציזיע רעדוסער און געשטעל און פּיניאָן פּאָר | אַטלאַנטאַ | דייטשלאנד |
| 3 | סי-ען-סי סיסטעם | סימענס 808D | דייטשלאנד |
| 4 | Sערוואָ מאָטאָר | סימענס | דייטשלאנד |
| 5 | גליטש דרייוו סערוואָ מאָטאָר און דרייווער | סימענס | דייטשלאנד |
| 6 | אָפטקייט קאָנווערטער | סימענס | דייטשלאנד |
| 7 | הידראַולישע פּאָמפּע | Jאוסטמארק | טייוואן, כינע |
| 8 | הידראַולישע ווענטיל | ATOS/דזשאַסטמאַרק | איטאליע/טייוואן, כינע |
| 9 | שלעפּ קייט | איגוס | דייטשלאנד |
| 10 | הויפּט עלעקטרישע קאָמפּאָנענטן ווי קנעפּלעך און אינדיקאַטאָרן | שניידער | פראַנצויז |
נאטיץ: די אויבנדערמאנטע איז אונזער סטאנדארט סאַפּלייער. עס איז אונטערטעניק צו ווערן ריפּלייסט מיט זעלבע קוואַליטעט קאָמפּאָנענטן פון אן אנדער מאַרקע אויב דער אויבנדערמאָנטער סאַפּלייער קען נישט צושטעלן די קאָמפּאָנענטן אין פאַל פון אַ ספּעציעלע ענין.
פֿירמע קורצע פּראָפֿיל 
פאַבריק אינפֿאָרמאַציע 
יערלעכע פּראָדוקציע קאַפּאַציטעט 
האַנדל פיייקייט 
